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El prototipo híbrido de manipulador telescópico ofrece una potencia práctica y sostenible para el manejo de materiales.
La innovadora propulsión híbrida utiliza tanto un motor eléctrico como gas natural comprimido. La combinación práctica de potencia minimiza las emisiones y maximiza la autonomía. Misma capacidad de elevación y alcance que su equivalente diésel.
En Agritechnica 2025, New Holland presenta un prototipo de manipulador telescópico híbrido de tamaño completo que redefine la practicidad en maquinaria agrícola de combustibles alternativos. Este avance combina la autonomía y la potencia que los agricultores necesitan, sin las limitaciones de autonomía de las máquinas que funcionan exclusivamente con baterías ni la dependencia de los combustibles fósiles de los modelos diésel.
Su capacidad máxima de elevación (entre 7 y 9 m) y su peso máximo de carga (4,2 t), junto con la innovadora combinación de electricidad y gas natural como fuentes de energía, la posicionan como la primera máquina de su clase diseñada específicamente para aplicaciones agrícolas típicas. Logra esto sin sacrificar la capacidad de elevación, la altura, la potencia ni la autonomía en comparación con una manipuladora agrícola mediana convencional.
Actualmente en fase de pruebas, la máquina cuenta con un sistema de propulsión eléctrica conectado a una batería/sistema de alimentación eléctrica auxiliar . Funciona de forma totalmente eléctrica hasta cuatro horas en tareas de intensidad media a alta y hasta seis horas en ciclos de trabajo ligeros. Durante trabajos pesados, un motor de gas metano F28 de cuatro cilindros de FPT proporciona energía suplementaria y recarga simultáneamente la batería. La flexibilidad se amplía aún más gracias a la carga rápida de la batería.
La configuración eléctrica-metano permite un funcionamiento autónomo durante todo el día sin necesidad de repostar ni recargar. La electricidad generada en la propia explotación mediante plantas solares o de digestión anaeróbica (DA) también puede utilizarse para recargar las baterías, logrando así un suministro de combustible totalmente renovable. Esto también significa que las plantas de DA que utilizan cultivos y residuos de la propia explotación pueden alimentar su propia máquina, gracias a la tecnología desarrollada por Bennamann, empresa en la que CNH posee una participación mayoritaria.
El motor de 2.8 litros genera 75 kW / 100 hp y funciona a velocidad constante para minimizar el consumo de combustible sin sacrificar el rendimiento, lo que contribuye a prolongar los intervalos de mantenimiento y maximizar la eficiencia. La bomba hidráulica ofrece una potencia nominal de 84 kW / 112 hp y la tracción, de 115 kW / 154 hp . Una batería de 70 kWh proporciona energía eléctrica tanto en modo híbrido (cuando la velocidad del motor se mantiene en su punto de funcionamiento más eficiente) como en modo totalmente eléctrico.
Las pruebas de campo mostraron un ahorro de hasta un 70% en el consumo de energía en comparación con las alternativas diésel, y un rendimiento, eficiencia y autonomía un 30% mejores que un vehículo diésel comparable durante las operaciones típicas de manipulación de materiales.
El sistema de propulsión eléctrica mejora la productividad: el control de tracción funciona independientemente del control del implemento, la respuesta de la marcha atrás es ajustable y hay menos piezas móviles, lo que también reduce la vibración y mejora la fiabilidad y la comodidad. Los operarios y quienes se encuentren cerca del manipulador, incluidos los animales en las naves ganaderas, también se benefician del mínimo ruido y la ausencia de emisiones.
“Con este prototipo, New Holland demuestra su compromiso continuo con la estrategia de “Líder en Energía Limpia”, consolidando nuestro liderazgo en máquinas de combustible alternativo”, afirma Marco Gerbi , Gerente de Producto de Tractores, Cargadoras y Manipuladores Telescópicos New Holland T4 y T5.
“Nuestro objetivo es ayudar a nuestros clientes a aumentar la productividad y la rentabilidad de sus explotaciones agrícolas, ampliando nuestra gama de máquinas de combustible alternativo que no comprometan la eficiencia ni la productividad, pero que a la vez contribuyan a minimizar la huella de carbono de la agricultura.”





